De pantalon à paquebot

Rotterdam

30 October 2008


Pour chaque pomme que nous mangeons une logistique est impliquée. Souvent sans le savoir une chaine de logistique est impliquée pour répondre aux besoins des personnes et des sociétés. Afin de déplacer les biens d’un endroit à un autre, on ne fait pas seulement appel au transporteur. Les transporteurs, les sociétés d’entreposage, les dockers, tous jouent un rôle crucial dans ce processus de logistique. S’agissant des transporteurs, les modalités de transports sont régies par des conventions internationales impératives, telles que la CMR, les Règles de Visby signées à La Haye ou la Convention de Montréal. Ce n’est pas le cas pour les autres services logistiques. Leurs activités sont régies dans la plupart des cas par des législations nationales. Sous ces législations nationales, habituellement les fournisseurs de logistiques ne sont pas bien protégés dans par exemple la responsabilité. En même temps, les règles applicables n’ont habituellement de caractère impératif. Pour cette raison la logistique a développé une large gamme de termes et conditions généraux, dans lesquels la responsabilité est souvent limitée ou même exclue. Le séminaire se concentrera sur ces termes et conditions. Des questions telles que : comment l’applicabilité est-elle pourvue ? Un tiers peut-il s’y fier? Peuvent-elles être utilisées contre un tiers? Est-il possible dépasser les limites de la responsabilité? Peuvent-elles être saisies ? Ceci sera étudié dans la perspective de dix différentes juridictions et résultera dans un aperçu pratique et utile pour nous autres hommes du métier. Le programme sera conduit par des orateurs de sociétés de logistiques très réputées telles European Container Terminals (ECT), les armateurs Spliethoff et Smit. Ils vous donneront une vue de l’intérieur du le monde réel de la logistique, dans la ville qui respire la logistique : Rotterdam!


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